Der ein oder andere hat es ja im WhatsApp Status gelesen…. Einfach kann ich hat nicht. <\/p>\n\n\n\n
Aber der Reihe nach. Ich hatte mir kurzfristig vor der Abfahrt noch frei genommen. Der Ausbau war nicht reisefertig und ich hab da ja so meine Anspr\u00fcche (ich wei\u00df gar nicht wie ich das auf den vorherigen Reisen \u00fcberlebt habe :-))<\/p>\n\n\n\n
Es fing an, dass ich meine Verdunklung f\u00fcr die Scheiben (zum Schalfen) viel zu sp\u00e4t bestellt habe. Also musste eine L\u00f6sung her. Zwischen all dem anderen was noch zu erledigen war, musste ich mir auch da noch was \u00fcberlegen. Ich kann nicht schlafen wenn es hell ist. Ich habe also hin- und her gebastelt – erfolglos. Am Montag kam dann pl\u00f6tzlich die Nachricht das die Ware verschickt wird und Mittwoch eintrifft. Ausnahmsweise war DHL mal super schnell: Lieferung am Dienstag und ich h\u00e4tte mir ein paar Stunden Arbeit sparen k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n
Dann wollte ich unbedingt mein Fahrrad mitnehmen. Habe mir also eine schicken neuen Fahrradtr\u00e4ger bestellt, der angeblich auch zul\u00e4sst, dass die Heckt\u00fcren ge\u00f6ffnet werden k\u00f6nnen. Ihr ahnt es vermutlich: angeblich. Nun gut, ich wollte mir ohnehin schon l\u00e4nger ein Swing Modul (wer es wissen will gibt mal Van-Swing Modul ein) kaufen. Tats\u00e4chlich habe ich bei Amazon eins gefunden, was kurzfristig lieferbar war. Also bestellt und am selben Tag (Samstags) auch eine Versandbest\u00e4tigung erhalten. Gro\u00dfe Freude meinerseits, das kommt sicher bis Mittwoch bei mir an. Nun ja, am Montag Abend erhielt ich eine Mail, dass nicht mehr lieferbar. Damit war das erledigt (nur am Rande: bis heute, also sechs Tage sp\u00e4ter ist dieses Swing Modul immer noch bei Amazon verf\u00fcgbar – das liegt aber am H\u00e4ndler, nicht an Amazon). Noch eine Bestellung rauszujagen habe ich f\u00fcr nicht zielf\u00fchrend gehalten, der Versand dauert zu lange. Kurzerhand habe ich also meinen alten Tr\u00e4ger montiert. Damit bekomme ich zumindest die rechte Heckklappe auf. Ich wollte das Fahrrad ohne Akku transportieren, was wieder ein Problem ausl\u00f6ste: der Akku ging nicht raus. Mit Hilfe meines Nachbarn Kalle und seinem Schwager, einigen Hammerschl\u00e4gen (nein nicht am Akku) und viel generve hat es aber dann doch geklappt. Fahrrad auf Tr\u00e4ger montiert… und prompt lies sich der Fahrradtr\u00e4ger nicht mehr abklappen. Ohne Abklappen geht aber die Heckklappe rechts auch nicht auf. Vermutlich lag es am Gewicht. Ich war jedenfalls endzeitgenervt und habe den ganzen Babel wieder abgebaut. Bleibt es halt zu Hause. <\/p>\n\n\n\n
Irgendwann Mittwoch am sehr sp\u00e4ten Abend habe ich also endlich angefangen mal zu packen. Mir ging dann aber die Motivation aus und die M\u00fcdigkeit und der lange Tag seit 5 Uhr Morgens machte sich bemerkbar. Also habe ich dann erst am Donnerstag gepackt und Schr\u00f6der mit weiteren Dingen best\u00fcckt. Hat mich nat\u00fcrlich einiges an Zeit gekostet. Gegen 10 wollte ich dann los und das altbekannte Spiel: Starterbatterie ist leer, stellte sich ein. Klar, braucht man dann auch noch. Batterie geladen, von Kalles Schwager \u00fcberbr\u00fccken lassen – Motor startet trotzdem nicht. Nach weiteren 2 Stunden waren wir mit unserem Latein am Ende und ich habe den Pannendienst bestellt. Zwischenzeitlich habe ich Google bem\u00fcht und jemand mit baugleichem Fahrzeug hatte das gleiche Problem. L\u00f6sung: Minuspol abklemmen, 30 Minuten warten und wieder anklemmen. Das BCS (Batterie Control System) hat sich vermutlich „aufgehangen“ und mit dem abklemmen des Minuspols setzt man das wieder zur\u00fcck. Der Pannendienst meint zwar die Batterie w\u00e4re leer – nur hatte ich vorher gemessen und sie hatte 12,8 V die zum Starten ausreicht. <\/p>\n\n\n\n
Nun denn, um 14 Uhr konnte ich dann langsam mal los. Da mit einer Anreise bis Freiburg ohnehin nicht mehr zu rechnen war, bin ich noch eben mit Schr\u00f6der auf die Waage gefahren. Ich kann immer noch 550 Kilo zuladen. Auf der Fahrt zur Deponie (da ist die Waage) hat es allerdings in der ersten Kurve mal meine Gew\u00fcrze aus dem Regal gehauen, so dass ich viel Curry auf M\u00f6beln und Boden hatte. Nachdem ich das beseitigt hatte und weiterfuhr, hat sich dann die Schrankklappe in einer Kurve ge\u00f6ffnet (das ist in ganz Schweden sowie danach noch nie passiert) und hat meine Klamotten durchs Auto verteilt. Na ja, wenigstens kein Schaden und mittlerweile auch mit einem weiteren T\u00fcrmagneten gesichert. <\/p>\n\n\n\n
Google Maps ist manchmal schon merkw\u00fcrdig. Auf der Fahrt Richtung Freiburg hat es mich erst mal durch das halbe Harzvorland geschickt. Irgendwann war ich dann aber endlich auf der Autobahn bei sehr gruseligem Wetter. Kurz vor Kassel habe ich mir \u00fcberlegt, dass ich doch gern noch volltanken m\u00f6chte. Also eine Tankstelle, die HVO100 (wers wissen will googelt) anbietet. Prima, lag direkt an der Wegstrecke. Bl\u00f6derweise war das ein Tankautomat der weder die EC noch die Visa annehmen wollte. Nach 10 Minuten habe ich aufgegeben und tats\u00e4chlich noch eine weitere in dem Ort gefunden. Ich war \u00fcbrigens nicht die einzige mit dem Kartenproblem.<\/p>\n\n\n\n
Da ich ja endich Hei\u00dfwasser im Auto machen kann, habe ich unterwegs den Boiler angemacht. Das sollte sich ganz b\u00f6se r\u00e4chen. Als ich in Bruchsal ankam habe ich mich auf dem Stellplatz ordnungsgem\u00e4\u00df eingebucht, aber auf Strombezug von der Lades\u00e4ule – aus Unwissenheit und weil lesen hilfreich gewesen w\u00e4re – verzichtet. Ich wollte also drinnen etwas machen und nichts ging mehr. Zu dem Zeitpunkt war mir nicht klar, dass ich gar kein Landstrom gebucht hatte. Hab mich also dran gehangen, hatte noch etwas eine Stunde Licht, dann war die Batterie restlos leer. Die Zusammenh\u00e4nge hatte ich aber bis zum n\u00e4chsten Morgen noch gar nicht erkannt. Ich stand also in Bruchsal ohne Strom, ohne Ahnung was passiert ist, ohne Zugangscode zu den Sanit\u00e4rr\u00e4umen – weil auch diesen Teil der Anmeldung habe ich wohl \u00fcberlesen – und war total genervt. Gegen halb zehn klopfte es dann an meiner T\u00fcr. Mein Nachbar fragte mich wie ich hei\u00dfen w\u00fcrde (wir hatten am Abend zuvor zusammen mit seiner Frau noch einen Wein getrunken). Als ich ihm geantwortet hatte ging er kurz weg und meinte, er h\u00e4tte da was f\u00fcr mich: Mein Portemonai. Das hatte ich auf der Stroms\u00e4ule liegenlassen. Ich bin ihm so dankbar, dass er sich gek\u00fcmmert hat. Sp\u00e4testens nach dieser Aktion war das Ma\u00df voll. R\u00fcckfahrt nach Hause!<\/p>\n\n\n\n
Nach 8 Stunden (f\u00fcr 400 km – es war Freitag) war ich dann wieder hier. Gefrustet, genervt, sauer….. aber ich sage mir heute (einen Tag sp\u00e4ter): alles richtig gemacht. Ich h\u00e4tte mit dieser Situation unterwegs nicht in Ruhe fahren k\u00f6nnen und st\u00e4ndig Panik vor der n\u00e4chsten Katastrophe gehabt. N\u00f6tig w\u00e4re es aber, wie ich jetzt wei\u00df, gar nicht gewesen. Ich h\u00e4tte das, was ich jetzt zu Hause geregelt habe, auch unterwegs hinbekommen. Ja, wenn denn mein Hirn richtig gearbeitet h\u00e4tte und ich nicht wieder gleich als Panikqueen alles in Frage gestellt h\u00e4tte. Danke auch hier noch mal an dich Christian, du hast mir allein durch das Telefonat sehr geholfen. <\/p>\n\n\n\n
Der nicht an Technik interessierte kann den kommenden Absatz \u00fcberlesen: Der Victron Ladebooster, der daf\u00fcr sorgt, dass die Aufbaubatterie \u00fcber die Lichtmaschine geladen wird, war nicht mehr in meiner App vorhanden bzw. als fremdes Ger\u00e4t gelistet. Dadurch, dass ich den Boiler an hatte, hat dieser Strom aus der Aufbaubatterie gezogen. Die Batterie war vermutlich zuvor auch schon relativ leer. Bis ich also angekommen bin, hat die Batterie irgendwann gesagt: ich habe zu wenig Strom ich schalte alles ab. Nachdem ich wieder zu Hause war, zeigte die Batterie immer noch nichts an, obwohl ich die Ladefunktion \u00fcber die Lichtmaschine w\u00e4hrend der Fahrt aktiviert hatte. Heute Nacht habe ich dann alles \u00fcber Landstrom geladen. Heute Morgen wieder 14,x Volt auf der Aufbaubatterie. Danach habe ich mich dann um den fehlenden Ladebooster in meiner App gek\u00fcmmert und auch diesen wieder aktivieren k\u00f6nnen. Aktuell l\u00e4uft der Dauertest mit eingeschaltetem Boiler um zu sehen, wie sich der Stromverbrauch entwickelt. Sieht bisher gut aus. Jetzt werde ich erst mal eine gr\u00f6\u00dfere Runde drehen um zu sehen, ob die Lichtmaschine die Aufbaubatterie wirklich wieder aufl\u00e4dt. <\/p>\n\n\n\n
Sollte jetzt alles gut gehen, dann gibts vermutlicherweise in drei\/vier Tagen die ersten Reiseberichte. Dr\u00fcckt mir die Daumen \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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