{"id":4841,"date":"2025-03-30T12:15:32","date_gmt":"2025-03-30T10:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/motorradcamperreisen.de\/?page_id=4841"},"modified":"2025-03-30T12:16:24","modified_gmt":"2025-03-30T10:16:24","slug":"loecher-im-auto","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/motorradcamperreisen.de\/?page_id=4841","title":{"rendered":"L\u00f6cher im Auto"},"content":{"rendered":"\n

Die letzten Tage habe ich dann ein bisschen \u00fcber die Deckenverkleidung nachgedacht. Ich m\u00f6chte zumindest mal etwas vorbereiten, wenngleich mir klar ist, dass ich mich zun\u00e4chst an die Dachluke und das Fenster machen muss <\/p>\n\n\n\n

\":scream:\"<\/figure>\n\n\n\n


So also jetzt der Plan: In den Querholmen sind schon L\u00f6cher, in die M4 Muttern ganz hervorragend passen.<\/p>\n\n\n\n

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Hier habe ich die Muttern gesetzt und dann Probehalber den Querholm mit Vanue verklebt. Ich habe irgendwo mal gesehen, wie jemand in den Querholm d\u00fcnne Lochplatten (hei\u00dfen die so?) gesetzt hat um dann zwischen Decke und Platte eine Holzleiste zu schrauben, an der sp\u00e4ter die Dachverkleidung angebracht wird. Die Idee fand ich super. ich muss zwar nicht auf die H\u00f6he achten weil ich eher ein Erdnuckel bin, aber ich mach es dennoch so:<\/p>\n\n\n\n

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SO macht man es jedenfalls nicht, die Winkel sind viel zu schwach.<\/p>\n\n\n\n

So gehts richtig:<\/p>\n\n\n\n

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Jetzt aber endlich zu den „L\u00f6chern“:<\/p>\n\n\n\n

Ich habe mich getraut: Das Seitenfenster:<\/p>\n\n\n\n

Anleitungen jeglicher Art hole ich mir im Forum oder mit YouTube. Logisches Denken ist bei mir leider so gar nicht vorhanden, also brauche ich immer Ideen.<\/p>\n\n\n\n

Im ersten Schritt habe ich also mal den Rahmen gebaut. Einfache kesseldruckimpr\u00e4gnierte Dachlatten 24 x 40 mm.<\/p>\n\n\n\n

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Dachlatten einfach verschraubt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Anhalten an der Innenwand um die L\u00f6cher anzuzeichnen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Das rechte Bild zeigt wie ich den Rahmen von Ihnen mit doppelseitigem Klebeband fixiert habe (zwei H\u00e4nde sind machmal echt zu wenig). In die jeweiligen Ecken eine Markierung mit Edding gesetzt, das sind die L\u00f6chter damit man von au\u00dfen die Ma\u00dfe hat.<\/p>\n\n\n\n

Dann kommt so ein Klassiker \u00e0 la Birgit: Erstes Loch direkt mal mit dem Holzbohrer versucht <\/p>\n\n\n\n

\":rofl:\"<\/figure>\n\n\n\n

Nun ja, hat auch funktioniert, habs dann aber selbst gemerkt. Vorgebohrt mit 5er Bohrer, sp\u00e4ter die L\u00f6cher auf 10er nachgearbeitet, damit das S\u00e4geblatt rein passt.
<\/p>\n\n\n\n

Zum Schneiden habe ich mir mal die Makita von nebenan ausgeliehen und feine Bosch Premium Metalls\u00e4gebl\u00e4tter gekauft. Makita ist schon geil, da kommt meine sehr billige Stichs\u00e4ge nat\u00fcrlich nicht mit.

In die L\u00f6cher dann lange Schraube um den Rahmen ein bisschen zu stabilisieren. Doppelseitiges Klebeband um den Rahmen zu fixieren und dann an der Innenkante des Rahmens au\u00dfen angezeichnet.<\/p>\n\n\n\n

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Nochmal klassischer Fehler\u2026 Man sollte keinen zu dicken Stift nehmen – hatte bei mir zur Folge, dass ich, nachdem ich das Au\u00dfenblech noch mit Panzertape gesch\u00fctzt habe, den Rahmen einige Milimeter zu klein ausgeschnitten habe. Das war echt \u00e4tzend, denn Nachs\u00e4gen von 2 oder 3 Milimetern ist schon schwierig. Zum Schluss bin ich mit ein wenig „Gewalt“ zur Sache gegangen und habe das Fenster mal kr\u00e4fitg gegen die Blechwand „gehauen“, damit sich der Rahmen auf dem Panzertape abdr\u00fcckt und ich somit wusste, wo ich nachs\u00e4gen muss.<\/p>\n\n\n\n

Angefangen habe ich in der Mitte des Ausschnitts um erst mal ein Gef\u00fchl zu bekommen, wie sich das mit der Stichs\u00e4ge schneiden l\u00e4sst. Nach dem S\u00e4gen noch die Schnittkanten entgratet und Zinkspray aufgetupft. Die Metallsp\u00e4ne sind m\u00e4chtig geflogen. Schutzbrille hatte ich, der Rest ist an die Unm\u00f6glichsten Stellen geflogen.<\/p>\n\n\n\n

Innen hatte ich ein paar M\u00fclls\u00e4cke befestigt um die Sp\u00e4ne aufzufangen. Hat nicht wirklich geholfen, da muss nachher der Staubi noch mal ran.<\/p>\n\n\n\n

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Das Verkleben war ziemlich bescheiden. Ich hatte Sika 252 verwendet und war auch nicht sparsam. Am Blech geklebt hat es trotzdem nur mittelm\u00e4\u00dfig. <\/p>\n\n\n\n


Gut, alles mit Schraubzwingen befestigt und mal eine Stunde gewartet. Solche Aktionen dauern bei mir ja immer ewig und mittlerweile war es 17 Uhr. Das Auto offen stehen zu lassen war keine Option.<\/p>\n\n\n\n

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Und dann noch ein Klassiker bei mir… Statt mal die Schrauben zu z\u00e4hlen die beiliegen, bin ich davon ausgegangen, dass die l\u00e4ngern sicherlich dazu da sind, das Fenster zu verschrauben. War nat\u00fcrlich nicht so, wie ich dann feststellte, weil es zu wenig Schrauben waren. Ich dachte dann noch so, warum sagen denn alle, dass die Schrauben zu kurz sind? Es ist so, denn ich wollte die „falschen“ gegen die richtigen Austauschen. Na ja, der Rest ist bekannt, also habe ich auf meinen Schraubenfundus zur\u00fcck gegriffen und andere eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

\":rolling_eyes:\"<\/figure>\n\n\n\n

Gl\u00fccklicherweise kam dann Kalle vorbei und hat mir beim Einsetzen geholfen. Das war echt hilfreich:<\/p>\n\n\n\n

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Auf dem linken Bild sind die Massen an Dekasil zu sehen. Da habe ich etwas \u00fcbertrieben. Mittlerweile sieht es aber chic aus. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e4chste Baustelle war dann der SuperFan. Ich hatte schon etwas Bedenken auf dem Dach rumzuklettern. Ich geh\u00f6re ja nun nicht zu den Leichtgewichten<\/p>\n\n\n\n

\":confounded:\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Vorgehensweise war nicht anders als beim Fenster – und tats\u00e4chlich hatte ich deutlich weniger Respekt davor als beim Fenster. 1,5 Stunden sp\u00e4ter war das ganze erledigt:<\/p>\n\n\n\n

Aufs Dach habe ich einen alten Matrazenbezug und eine USB Platte, die noch in der Gegend rumstand, gelegt. Meine Sorgen waren total unbegr\u00fcndet, da hat sich am Dach nichts gedr\u00fcckt oder so. Da der Einbau auch nicht viel anders ist als beim Fenster, gibts hier nur die Bildgalerie dazu:<\/p>\n\n\n\n

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Was f\u00fcr ein Dreck auf dem Dach<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sicherung durch M\u00fcllbeutel f\u00fcr die Metallsp\u00e4ne<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Adapterrahmnen – nicht wirkglich g\u00fcnstig<\/mark><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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aufgemalt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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abgeklebt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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und schon war das Loch da<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Innenrahmen von Innen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fenster werden gedichtet und nicht geklebt, wohl aber der Holzahmen innen…..<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…. darum eher untypischerweise Schraubzwingen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist die Haube auf dem Dach………<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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……. und so siehts von innen aus. Da fehlt nat\u00fcrlich noch die Abdeckung<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Gabi hat ihre Augen \u00fcberall \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die letzten Tage habe ich dann ein bisschen \u00fcber die Deckenverkleidung nachgedacht. Ich m\u00f6chte zumindest mal etwas vorbereiten, wenngleich mir klar ist, dass ich mich zun\u00e4chst an die Dachluke und das Fenster machen muss So also jetzt der Plan: In den Querholmen sind schon L\u00f6cher, in die M4 Muttern ganz hervorragend passen. 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